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            車銑復(fù)合機(jī)床是批量自動化生產(chǎn)的理想設(shè)備

            更新日期:2017-03-06 點(diǎn)擊次數(shù):5868
                 車銑復(fù)合機(jī)床是一種十分典型的高精、、高剛性、高自動化、高柔性的銑一車復(fù)合中心。車銑復(fù)合機(jī)床是五軸聯(lián)動銑加工中心和雙主軸車床性能上緊密融合的當(dāng)今的復(fù)合化機(jī)床,對高精密、高品質(zhì)、高復(fù)雜性小型零件加工提供了*解決方案。

                隨著世界科技的迅速進(jìn)步,許多產(chǎn)品正向精密化,小型化、輕量化方向發(fā)展。時(shí)常需要許多相適應(yīng)的小型精密數(shù)控機(jī)床以滿足用戶的需求。在目前的中國機(jī)床產(chǎn)品中,還十分缺乏這類高精尖的數(shù)控機(jī)床,而浙江寶宇數(shù)控機(jī)床有限公司所生產(chǎn)的產(chǎn)品體系包括小型加工中心系列、單主軸和多主軸精密數(shù)控銑床系列、數(shù)控鉆床系列,以及為用戶復(fù)雜件專門定做的特殊機(jī)床,既能適應(yīng)小批量多品種的生產(chǎn),同時(shí)也能滿足大批量、生產(chǎn)要求。除廣泛用于鐘表工業(yè)、醫(yī)療器械、汽車零部件制造以及其他的輕工業(yè)部門外,還可用于航空航天、兵器、船舶等各種國防軍工領(lǐng)域加工許多精密復(fù)雜的特殊零件,如飛行控制陀螺儀,空對空導(dǎo)彈慣導(dǎo)零件,航空航天連接器,飛機(jī)發(fā)動機(jī)盤軸類零件,飛機(jī)發(fā)動機(jī)噴嘴、葉片,及液壓儀表精密零件,機(jī)電液氣光有關(guān)的各種精密復(fù)雜件等等,是目前市場上適于小型精密復(fù)雜零作加工的機(jī)床。

                寶宇數(shù)控機(jī)床有限公司是一家集數(shù)控系統(tǒng)、數(shù)控機(jī)床、自動化生產(chǎn)線、工業(yè)機(jī)器人、物聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的綜合性企業(yè)。總部位于浙江(浙江寶宇數(shù)控?cái)?shù)控機(jī)床有限公司),在臺州有占地面積3.5萬平方米的制造基地;在杭州開設(shè)獨(dú)立的研發(fā)中心(杭州奧格數(shù)控技術(shù)有限公司)并于2013年在安徽廣德增建占地面積15萬平方米的制造基地(安徽宇宙機(jī)床有限公司)。

                公司專業(yè)生產(chǎn)數(shù)控走心機(jī)、數(shù)控車銑和車銑復(fù)合中心、車銑復(fù)合機(jī)床、車銑復(fù)合加工中心等產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通訊、家電、軍工、航天、醫(yī)療器械、汽車、水暖、微型軸、光學(xué)儀器、接插件、鐘表、眼鏡及各種五金配件等行業(yè),高性價(jià)比的產(chǎn)品是各行各業(yè)批量自動化生產(chǎn)的理想設(shè)備。

                寶宇數(shù)控引進(jìn)現(xiàn)代化的管理理念,深化內(nèi)部管理,通過長效的現(xiàn)代化精簡管理模式,公司不斷的提升產(chǎn)品的制造工藝和服務(wù)水平,先后通過了ISO9001:2008質(zhì)量管理體體系、ISO14001:2004環(huán)境管理體系、GB/T28001-2001職業(yè)健康管理體系、測量管理體系認(rèn)證,獲得了標(biāo)準(zhǔn)化良好證書,產(chǎn)品通過CE認(rèn)證。

                作為一個(gè)自創(chuàng)性生產(chǎn)企業(yè)的代表,寶宇數(shù)控一直秉承提高單個(gè)產(chǎn)品附加值的理念,將“提供產(chǎn)品和滿意服務(wù),為客戶創(chuàng)造zui高的價(jià)值”公司使命貫徹始終,堅(jiān)持以“服務(wù),創(chuàng)新,專精,務(wù)實(shí)!”的公司經(jīng)營理念,zui終實(shí)現(xiàn)“為*提供的機(jī)床!”的公司愿景。

                這里著重介紹為用戶專門設(shè)計(jì)、制造的M42-I車銑復(fù)合機(jī)床。
                M42-I車銑復(fù)合機(jī)床是一種十分典型的高精、、高剛性、高自動化、高柔性的銑一車復(fù)合中心。它是五軸聯(lián)動銑加工中心和雙主軸車床性能上緊密融合的當(dāng)今的復(fù)合化機(jī)床,為高精密、高品質(zhì),高復(fù)雜性小型零件加工提供了*解決方案。一次裝夾可完成工件各個(gè)面的五軸銑、車復(fù)合加工。它以加工中心多工序?yàn)橹?,故稱之為銑一車復(fù)合中心。該機(jī)特點(diǎn)鮮明,即高剛性,高精度,高速率,高自動化,高柔性。

                (1)高剛性。此機(jī)床剛性很好,能承受難切削材料和強(qiáng)力切削加工。床身為整體鑄鐵,凈重約6.5噸,吸振性強(qiáng),穩(wěn)定性高.經(jīng)久耐用,壽命較高。機(jī)床靜態(tài)、動態(tài)剛性好,受力不變,精度穩(wěn)定。為了加工難切削材料,機(jī)床功率和扭矩大(如車削主軸C軸功率達(dá)14kW,扭矩達(dá)140Nm,高于同類機(jī)床)。

                (2)高精度。此機(jī)床特別適合于加工高精密零件。各軸均為閉環(huán)測量反饋,精度比同類機(jī)床高一個(gè)等級,X、Y、Z分辨率為0.0001mm,定位精度為0.004mm,C和A軸分辨率為0.0001°,定位精度為0.001°。先進(jìn)的數(shù)字控制系統(tǒng)通過納米內(nèi)插實(shí)現(xiàn)精密的表面加工,配有專門恒溫冷卻裝置,用于銑削、車削主軸和數(shù)控?cái)[動軸在加工工程中保持恒溫,故加工精度高。

                (3)高速、率。有2根電主軸分別用于銑削主軸和車削主軸,銑削主軸轉(zhuǎn)速30000r/min,功率為10KW。刀庫可裝30-48把刀,換刀時(shí)間(刀對刀)為3s 。線性主軸采用直線電機(jī),快速進(jìn)給為30m/min。C軸快速進(jìn)給為90000°/min 。A軸為79200°/min。

                (4)高自動化。五軸聯(lián)動加工中心與雙主軸車床相結(jié)合,自動實(shí)現(xiàn)銑、鉆、車、鏜、攻絲等各類工序,配有自動上下料裝置、自動排屑系統(tǒng)。配有機(jī)內(nèi)自動對刀儀和小刀具破損檢測裝置,可以對刀具長度、方向、半徑及工件位置進(jìn)行補(bǔ)償。機(jī)床配裝法國NUMl050數(shù)字式或日本FANUC30i-A納米級數(shù)控系統(tǒng),五軸車銑可以在一次夾緊后實(shí)現(xiàn)多側(cè)面加工,這樣可以節(jié)省輔助時(shí)間,并防止因多次夾緊造成的不。此外刀具可以到達(dá)難以進(jìn)行操作的部位,而且加工迎角可以任意選擇。

                (5)高柔性。M42-I車銑復(fù)合機(jī)床有五軸、六軸、七軸3種結(jié)構(gòu)型式。配置一:五軸控制和五軸聯(lián)動車銑,不帶背面加工(X、Y、Z、C、A);配置二:六軸控制五軸聯(lián)動車銑(X、Y、Z、C、A、W),帶有背面銑加工單元,可對零件背面進(jìn)行銑、鉆加工;配置三:七軸控制、五軸聯(lián)動(X、Y、Z1、C1、A、C2、Z2)帶反向車削主軸,對零件背面也能進(jìn)行五軸聯(lián)動的車、銑加工。機(jī)床配置多,柔性大??蓾M足各種不同用戶需求,任意選用。在S-192FT機(jī)床上可采用棒料,連續(xù)加工許多個(gè)工件,主軸zui大通孔直徑為42mm(50mm可選)。也可采用鍛件單件加工,zui大加工直徑為180mm。具有各種裝夾方式,彈簧夾頭或卡盤等可供選擇。

                目前在世界上,德國以大型、重型、精密數(shù)控機(jī)床聞名,美國以宇航大型高性能機(jī)床為特色,日本以中型、量大、面廣的數(shù)控機(jī)床著稱,而中國則以高精度、率、高自動化且性能優(yōu)異、穩(wěn)定可靠的小型精密數(shù)控機(jī)床享譽(yù)世界。

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