數控車床具有的產品技術配備：
(1)對刀具的需要
數控車床能兼作粗、精加工。為使粗加工能以較大切削深度、較大進給速度地加工，需要粗車刀具強度高、耐用度好。精車首先是保證加工精度，所以需要刀具的精度高、耐用度好。為減少換刀時刻和便當對刀，應可以多地選用機夾刀。
數控車床還需要刀片耐用度的一致性好，以便于運用刀具壽數處理功用。在運用刀具壽數處理時，刀片耐用度的設定原則是以該批刀片中耐用度zui低的刀片作為依據的。在這種情況下，刀片耐用度的一致性甚至比其平均壽數更重要。
圓弧形車刀是較為格外的數控加工用車刀。其特征是，構成主切削刃的刀刃形狀為一圓度過失或線歸納度過失很小的圓弧;該圓弧刃每一點都是圓弧形車刀的刀尖，因而，刀位點不在圓弧上，而在該圓弧的圓心上;車刀圓弧半徑理論上與被加工零件的形狀無關，并可按需要活絡斷定或測定后供認。當某些尖形車刀或成型車刀(如螺紋車刀)的刀尖具有一定的圓弧形狀時，也可作為這類車刀運用。圓弧形車刀可以用于車削內、外外表，格外適宜于車削各種潤滑銜接(凹形)的成型面。
成型車刀俗稱樣板車刀，其加工零件的歸納形狀*由車刀刀刃的形狀和標準決議。數控車削加工中，常見的成型車刀有小半徑圓弧車刀、非矩形車槽刀和螺紋車刀等。在數控加工中，應盡量少用或不用成型車刀，當確有必要選用時則應在技術預備文件或加工程序單上進行具體闡明。
數控車削用的車刀一般分為三類，即尖形車刀、圓弧形車刀和成型車刀。以直線形切削刃為特征的車刀一般稱為尖形車刀。這類車刀的刀尖(一起也為其刀位點)由直線形的主、副切削刃構成，如90?內、外圓車刀，左、右端面車刀，切槽(斷)車刀及刀尖倒棱很小的各種外圓和內孔車刀。用這類車刀加工零件時，其零件的歸納形狀主要由一個獨立的刀尖或一條直線型主切削刃位移后得到，它與另兩類車刀加工時所得到零件歸納形狀的原理是大相徑庭的。
為了習慣數控機床主動化加工的需要(如刀具的對刀或預調、主動換刀或轉刀、主動檢測及處理工作等)，并不斷提高產品的加工質量和出產功率，節約刀具費用，應多運用模塊化和規范化刀具。
液壓卡盤是數控車削加工時夾緊工件的重要附件，對一般反轉類零件可選用一般液壓卡盤;對零件被夾持部位不是圓柱形的零件，則需要選用卡盤;用棒料直接加工零件時需要選用彈簧卡盤。
對軸向標準和徑向標準的比值較大的零件，需要選用設備在液壓尾架上的活*對零件尾端進行支撐，才華保證對零件進行正確的加工。尾架有一般液壓尾架和可編程液壓尾座。
刀架是
數控車床非常重要的部件。
數控車床依據其功用，刀架上可設備的刀具數量—般為8把、10把、12把或16把，有些
數控車床可以設備更多的刀具。
刀架的規劃方法一般為反轉式，刀具沿圓周方向設備在刀架上，可以設備徑向車刀、軸向車刀、鉆頭、鏜刀。車削加工中心還可設備軸向銑刀、徑向銑刀。少量
數控車床的刀架為直排式，刀具沿一條直線設備。
(1)刀架 由車床出產廠商自個開發，所運用的刀柄也是的。這種刀架的利益是制作成本低，但短少通用性。
(2)通用刀架 依據一定的通用規范而出產的刀架，
數控車床出產廠商可以依據
數控車床的功用需要進行選擇配備。
