目前國產機床業在國內的*約為70%，而數控機床的*僅為43%左右，對外依存度相當高；而數控機床，特別是高、精、尖數控機床*不到10%，給中國
雙頭數控車床留下了很大的發展空間。
在中國經濟步入調整期間，基礎設施建設方面的擴張將帶動鐵路、風電、電力設備等方面的需求，間接拉動了相關機床行業的需求。軍工、航空等行業對高精尖機床具有較為剛性的需求，目前中國高精尖機床的落后狀況嚴重制約了中國航空、國防事業的發展，國家勢必加大投入，未來軍工、航空事業的需求將對高精尖機床行業產生長久的拉動力。
雙頭數控車床是數字控制機床的簡稱，是一種裝有程序控制系統的自動化機床。該控制系統能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規定的程序，并將其譯碼，從而使機床動作數控折彎機并加工零件。
按工藝用途分類
金屬切削類數控機床,包括數控車床,數控鉆床,數控銑床,數控磨床,數控鏜床發及加工中心.這些機床都有適用于單件、小批量和多品種和零件加工，具有很好的加工尺寸的一致性、很高的生產率和自動化程度，以及很高的設備柔性。
金屬成型類雙頭數控車床；這類機床包括數控折彎機，數控組合沖床、數控彎管機、數控回轉頭壓力機等。
數控特種加工機床；這類機床包括數控線（電極）切割機床、數控電火花加工機床、數控火焰切割機、數控激光切割機床、組合機床等。
其他類型的數控設備；非加工設備采用數控技術，如自動裝配機、多坐標測量機、自動繪圖機和工業機器人等。
按雙頭數控車床功能分類
（1）經濟型數控車床 采用步進電動機和單片機對普通車床的進給系統進行改造后形成的簡易型數控車床，數控車床成本較低，但數控車床自動化程度和功能都比較差，數控車床車削加工精度也不高，適用于要求不高的回轉類零件的車削加工。
（2）普通數控車床 根據數控車床車削加工要求在結構上進行專門設計并配備通用數控系統而形成的數控車床，數控系統功能強，數控車床自動化程度和加工精度也比較高，適用于一般回轉類零件的車削加工。這種數控車床可同時控制兩個坐標軸，即X軸和Z軸。
（3）車削加工中心 在普通數控車床的基礎上，增加了數控車床C軸和動力頭，更的雙頭數控車床帶有刀庫，可控制X、Z和C三個坐標軸，聯動控制軸可以是(X、Z)、(X、C)或(Z、 C)。由于增加了數控車床C軸和銑削動力頭，這種數控車床的加工功能大大增強，除可以進行一般車削外可以進行徑向和軸向銑削、曲面銑削、中心線不在零件回轉中心的孔和徑向孔的鉆削等加工，
